Renault'nun yeni elektrikli aracı sürücüler için geliştirilmedi
Renault, askeri ve sivil görevler için geliştirilen elektrikli Forefront Concept’i tanıttı. Bir ton yük taşıyabilen araç, uzaktan kontrollü veya otonom olarak tehlikeli bölgelere gönderilebiliyor.
Renault, Forefront Concept adlı elektrikli insansız kara aracını tanıttı. Modüler tasarımı sayesinde farklı görevlere uyarlanabilen araç, insanların riskli bölgelerde çalışmasını önlemek ve lojistik desteği sağlamak amacıyla geliştirildi.
Araç üretimini Renault gerçekleştirirken uzaktan kontrol ve otonom sürüş teknolojileri John Cockerill tarafından sağlandı. Fransız silahlı kuvvetlerinin görüşleri doğrultusunda şekillenen konsept, önümüzdeki haftalarda tatbikat ve testlerde kullanılacak; elde edilecek sonuçlar tasarımın geliştirilmesine katkı sunacak.
Çift motor, dört tekerlekten yönlendirme
Sürücü kabini olmayan Forefront Concept, iki elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten yönlendirme sistemleriyle donatıldı. Elektrikli güç aktarma düzeni, zorlu arazilerde düşük gürültüyle hareket etmeyi mümkün kılıyor.
Renault, tam şarjla yaklaşık 400 kilometre menzil hedefliyor. İsteğe bağlı menzil uzatıcı ile bu mesafenin artırılması da mümkün olacak. Ancak batarya kapasitesi ve menzil uzatıcının teknik detayları henüz açıklanmadı.
Lojistikten tahliyeye farklı görevler
Bir ton taşıma kapasitesine sahip araç; lojistik destek, yaralı tahliyesi, drone karşıtı operasyonlar ve ateş desteği gibi görevler için yapılandırılabilecek. Sivil alanda ise tehlikeli endüstriyel sahalara erişim gibi ihtiyaçlara hizmet etmesi amaçlanıyor.
Renault, maliyetleri azaltmak ve üretime geçişi hızlandırmak için otomotiv sektöründe kullanılan kendini kanıtlamış bileşenlerden yararlandığını belirtti. Forefront’un fiyatı ve seri üretim takvimi henüz belli değil; projenin sonraki adımları saha testlerinden alınacak geri bildirimlerle belirlenecek.