Starship fırlatma kulesine döndü. Mekanik kollar havada yakaladı

SpaceX, yeniden kullanılabilir roket teknolojisinde önemli bir adım attı. Dünya çevresinde 14 tur tamamlayarak dönen Starship aracı, Teksas'taki fırlatma kulesinde bulunan mekanik kollar tarafından yakalandı.

NASA ve SpaceX, 2028'de yarım yüzyıl aradan sonra insanları Ay'a indirmeyi planladığı Starship'in 15'inci test uçuşunda hedeflenen sonuca kısmen ulaştı.

Starship uzay aracı, 22 saat süren yörünge yolculuğunun ardından cumartesi günü Dünya'ya geri döndü.

Araç, fırlatıldığı Teksas'taki kuledeki dev mekanik kollar tarafından ilk kez yakalandı. Bu gelişme, şirketin tamamen yeniden kullanılabilir roket sistemi oluşturmak için yaklaşık 10 yıldır yürüttüğü çalışmalar açısından kritik önem taşıyor.

52 metre uzunluğundaki Starship, SpaceX'in Starbase tesisinin üzerindeki bulutları yararak alçaldı. Motorlarını yeniden çalıştıran araç dikey konuma geçerek yavaşça "Mechazilla" adlı mekanik kollara yanaştı.

Motorlar çalışır haldeyken araç, uzay dönüşünde oluşan aşırı ısı nedeniyle kararan dış yüzeyiyle görevinin en uzun bölümünü tamamladı ve kulede asılı kaldı.

Starship'in yörünge hızı saatte yaklaşık 27000 kilometreye ulaşırken atmosfere girişte bu hız ses üstü serbest düşüşe dönüştü.

Araç, Güney Teksas'ın Meksika Körfezi kıyısındaki tesisler üzerinde alçalırken yüksek sıcaklıklara maruz kaldı.

DÖNÜŞTE İNFİLAK ETTİ

İki aşamalı roketin alt bölümünü oluşturan Super Heavy güçlendiricisi, fırlatma kulesine geri dönmeyi başaramadı.

Uzay aracının iki bölümü ayrıldıktan sonra Super Heavy, henüz açıklanmayan bir nedenle rotasından çıkarıldı. Meksika Körfezi üzerinde bir süre havada asılı kaldıktan sonra infilak etti.

Böylece SpaceX'in her iki bölümü de aynı görevde kurtarma planı gerçekleşmedi.

Starship üst aşamasının 14 tur atıp 22 saatten uzun süre sonra başarıyla dönmesi, milyarlarca dolarlık geliştirme programında önemli bir mühendislik adımı oldu.

SpaceX'in fırlatma sektöründeki konumu, bugüne kadar 700'den fazla kez kullanılan Falcon 9 roketine dayanıyor. 2010 yılından bu yana hizmet veren roketin ilk aşaması yeniden kullanılabiliyor.

Ancak ikinci aşama her uçuş sonrası okyanusa bırakılıyor. Musk, Starship ile uçak benzeri sık uçuş yapabilen bir sistem geliştirmeyi amaçlıyor.

15'inci testte Starship'in kurtarılması bu hedef için önemli bir aşama olsa da şirket henüz tek görevde her iki aşamayı da geri kazanamadı.

Atmosfer girişindeki aşırı sıcaklıklara karşı koruma sağlayan siyah altıgen karolardan oluşan ısı kalkanı da henüz tamamen yeniden kullanılabilir durumda değil.

SpaceX, her görev sonrası minimum bakım gerektirecek yeni karo tasarımları üzerinde çalışmaya devam ediyor.