AKSUNGUR ve Helikopter Projelerinde Deniz Kuvvetlerine Güç
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ile yürütülen çalışmalara değinen Demiroğlu, AKSUNGUR İHA'nın kabiliyetlerinin artırıldığını belirtti.
- Yük Kapasitesi Artıyor: AKSUNGUR'un 750 kilogram olan yük taşıma kapasitesi 1.250 kilograma çıkarılıyor.
- Uçuş Süresi Uzuyor: 50 saatin üzerindeki uçuş süresi 60 saat civarına çekilirken, torpido ve sonobuoy entegrasyonlarıyla platforma kritik kabiliyetler kazandırılıyor.
- Yerli Sonar: GÖKBEY ve geliştirilen 10 ton sınıfındaki ağır taarruz/nakliye helikopterine yerli sonar entegrasyonu başlatıldı. Öte yandan 10 tonluk helikopterin 4 tona kadar su taşıma kapasitesiyle 2028 yılında yangın söndürme görevlerinde aktif rol alacağı açıklandı.
KAAN ve HÜRJET'te Yeni Prototipler Geliyor
Millî projelerde test süreçlerinin hız kesmeden devam ettiğini vurgulayan Demiroğlu, KAAN ve HÜRJET için şu bilgileri paylaştı:
- KAAN: Birinci prototipin taksi testleri sürerken, ikinci ve üçüncü prototipler montaj hattından çıkarak uçuşa hazırlanıyor. Bu yıl içinde iki prototipin semalarda yan yana uçması hedefleniyor. Önümüzdeki yıl ise silahlı konfigürasyonların devreye girmesiyle 3 adet KAAN ile yoğun bir test kampanyası yürütülecek.
- Yüzde 90 Yerlilik: Motor ve fırlatma koltuğu hariç tamamen yerli imkânlarla üretilen KAAN, yüzde 90 yerlilik oranıyla dikkat çekiyor. Tamamen yerli motor testlerinin ise 2032 yılında başlaması planlanıyor.
- HÜRJET: Mevcut iki prototipin yaklaşık 550 saatlik test uçuşuna ulaştığını belirten Demiroğlu, dördü yeni olmak üzere toplam 6 HÜRJET ile arı kovanı gibi bir test sürecinin yürütüleceğini ifade etti. İspanya’ya gerçekleştirilen NATO ülkesi ihracat başarısının ardından İngiltere, Japonya, Kanada ve Malezya gibi birçok ülkeyle de görüşmelerin devam ettiği bildirildi. İlk teslimatların 2027 sonunda Türk Hava Kuvvetlerine, 2028'de ise İspanya Hava Kuvvetlerine yapılması planlanıyor.
