Çin sokaklarında robot polisler trafik denetimine başladı

Çin'in doğusundaki Hangzhou kentinin işlek bir kavşağında 1,88 metre boyundaki robot polis, kask takmayan elektrikli bisiklet sürücülerini tespit ederek nazik uyarılar yapıyor ve mekanik kollarını trafik ışıklarıyla uyumlu şekilde hareket ettiriyor.

Yerel teknoloji firması SUPCON Information tarafından geliştirilen 98 kilogramlık T2 robotu, polis memurlarının sık tekrarlanan trafik görevlerini makinelere aktarmayı hedefleyen pilot projede yer alıyor.

SUPCON akıllı insansız sistemler inovasyon merkezi başkanı Cao Hui, robotun kameralar, radar ve yerleşik işlemciyle kasksız sürücüleri, yolcu taşıyan bisikletleri, durma çizgisini aşan araçları ve kırmızı ışıkta geçen yayaları belirlediğini belirtti.

Trafik robotları, Çin sanayisinin makineleri fuar gösterilerinden ve mağaza karşılama rollerinden çıkarıp gerçek iş sahalarına yönlendirme stratejisinin parçası.

Yön tarif etme, park yeri bulma ve trafik kuralları sorularını yanıtlayabilen robotlar, acil durumda vatandaşları doğrudan yerel polise bağlayabiliyor.

Cao, robotların yedi eklemli kollarının sinyallerle eş zamanlı standart trafik polisi hareketlerini birebir taklit ettiğini söyledi.

SUPCON mayıstan bu yana Hangzhou'da 15 robot konuşlandırdı; şirket verilerine göre robotlar 170 binden fazla uyarı verdi ve kasksız sürüş ile durma çizgisini ihlal eden araç sayısını aylık yüzde 40'tan fazla düşürdü.

ROBOT POLİSLER DİNLENMEYE İHTİYAÇ DUYMUYOR

Cao, şirketin makineleri turistik alanlarda, okul çevrelerinde, ticaret merkezlerinde, yoğun saatlerde ve kötü hava koşullarında binlerce saat test ettiğini, güçlü güneş, yağmur ve aşırı sıcaklığın kameraları etkileyebildiğini ancak ihlal tanıma doğruluğunun yüzde 95'in üzerinde kaldığını açıkladı.

Temel amacın ceza kesmek yerine ihlali alışkanlık haline gelmeden uyarmak olduğunu vurgulayan Cao, robotun yorulmadığını ve uzun süre istikrarlı çalışabildiğini belirtti.

Robotlar sabah 07.00 ile akşam 18.00 arasında otonom çalışıyor, uzaktan kumanda gerekmeden önceden belirlenmiş kavşak noktaları arasında hareket ediyor; trafik polisi ekipleri ise merkezi platformdan robotları izleyip yönlendirebiliyor.

SUPCON, Çin'in üç eyaletindeki yaklaşık sekiz şehirde 50'ye yakın robotun sahada olduğunu, yıl sonuna kadar toplam konuşlandırma sayısının 200'e yaklaşmasını beklediklerini bildirdi.

İHRACAT POTANSİYELİ YÜKSEK OLSA DA ENGELLER VAR

Chery destekli robotik şirketi AiMOGA, trafik polislerinin zorlu yol koşullarına maruz kaldığı pazarlarda polis robotları için ciddi potansiyel görüyor ve Ortadoğu'daki yüksek sıcaklık ile Güneydoğu Asya'daki uzun yağmur mevsimlerini örnek gösteriyor.

AiMOGA yöneticisi Zhang Guibing, polis robotlarını yurtdışında konuşlandırmanın otomobil ihraç etmekten çok daha karmaşık olacağını ifade etti.