ASELSAN’dan ALP 300-G açıklaması: S-400 radarından daha iyi
ASELSAN yetkililerinin Al Jazeera’e yaptığı açıklamada SİPER hava savunma sisteminin parçası olan ALP 300-G radarının S-400 radarlarından daha üstün olduğu ifade edildi.
Al Jazeera Arabic’in hazırladığı belgeselde Türkiye’nin savunma sanayisindeki dönüşümü ele alındı. ASELSAN’ın ALP 300-G radarı, S-400 radarlarıyla karşılaştırıldı.
ALP 300-G radarı S-400’den iyi
ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Bora Kartal, Al Jazeera’ya verdiği röportajda ALP 300-G’nin SİPER uzun menzilli hava savunma sisteminin bir parçası olduğunu söyledi. Kartal, radarın S-400 sistemindeki arama radarına benzer görev üstlendiğini ve performans açısından birçok yönden daha üstün olduğunu belirtti.
Kartal, ALP 300-G’nin en küçük elektronik bileşenlerinden nihai sisteme kadar Türkiye’de geliştirildiğini ve yerli imkanların kullanıldığını açıkladı.
“Bu radar, en küçük bileşenleri olan elektronik çiplerinden başlayarak şu an gördüğünüz tam sisteme kadar tamamen Türkiye içinde geliştirildi.”
KAAN’a geniş yer ayrıldı
Belgeselde ABD’nin 1975 Kıbrıs ambargosundan günümüze savunma dönüşümü işlendi. TUSAŞ, ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN tesisleri ile KAAN, Çelik Kubbe, ATMACA ve İHA projeleri ele alındı.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Türkiye’nin bağımsızlık hedefinin platformlardan yazılımlara tüm süreçlerin kontrolünden geçtiğini vurguladı.
KAAN baş mühendisi Emre Yaban, uçağın F-22, Su-57 ve J-20 ile aynı sınıfta yer aldığını, tamamen yerli geliştirildiğini ve 6. nesil altyapısına yönelik olduğunu belirtti.
“Bu kadar ilerleyeceğimizi beklemiyorlardı”
TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, Türkiye’nin savunma tecrübesinin montajdan tasarım ve geliştirmeye ilerlediğini anlattı. Batı’nın teknoloji transferi beklentisini aşan ilerlemeden söz etti.
Demiroğlu, ambargolara karşı dışa bağımlılığı önleme ilkesini ve ihracat yaklaşımını açıkladı.
Harpoon’un yerini ATMACA aldı
Belgeselde Türk savaş gemilerinin üretiminde ASELSAN ve ROKETSAN sistemlerinin kullanıldığı, ABD yapımı Harpoon füzelerinin yerini ROKETSAN’ın ATMACA’sının aldığı belirtildi. Yerli bileşen oranının yüzde 80’den yüzde 100’e çıkarılabileceği ifade edildi.