Almanya'da bir ilk: Sürücüsüz kamyonla teslimat başladı
İsveçli otonom taşımacılık şirketi Einride ile süpermarket zinciri Lidl, Almanya’da sürücüsüz ve tamamen otonom bir kamyonu yollarda kullanmaya başladı.
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu’nun (KBA) özel izniyle trafiğe çıkan araç, İsveçli Einride ve Lidl tarafından Almanya’da ilk kez bu kapsamda kullanıma sunuldu.
Einride’ın geliştirdiği araçta sürücü kabini bulunmuyor ve kamyon günlük lojistik operasyonlarını tamamen otonom şekilde gerçekleştiriyor. Seviye 4 otonom sürüş özelliği, aracın belirli yollar ve önceden tanımlanmış koşullar altında insan müdahalesine gerek kalmadan hareket etmesini sağlıyor.
KBA’nın izni, aracın gerçek yol koşullarında kullanılmasına yönelik kapsamlı güvenlik doğrulama sürecinin ardından verildi.
ROTA GENİŞLETİLECEK
Einride ve Lidl, başlangıçta tek bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında yapılan sevkiyatları ilerleyen dönemde birden fazla durağı kapsayan düzenli bir dağıtım ağına dönüştürmeyi planlıyor.
Lojistik sektöründe “milkrun” olarak bilinen sistemde araç, belirlenmiş rota üzerindeki birden fazla noktaya uğrayarak teslimat veya yük toplama işlemi yapıyor.
Şirketler, projenin ticari araç sürücüsü açığına çözüm üretmesini ve tedarik zincirlerinin daha güvenilir hale gelmesini amaçladığını açıkladı.
Lidl’ın bağlı olduğu Schwarz Group bünyesindeki diğer şirketlerde de benzer otonom araçların kullanılması için görüşmeler sürüyor. Proje genişletilirse sürücüsüz kamyonların Almanya’daki perakende lojistiğinde daha geniş bir dağıtım ağında yer alması gündeme gelebilecek.