Türkiye’de her yıl yaşanan yüzbinlerce trafik kazası, can kayıplarını azaltacak köklü bir düzenlemenin önünü açtı. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, hazırlanan yeni trafik kanunu taslağının amacının yalnızca cezaları artırmak değil, toplumda trafik bilincini kalıcı şekilde yerleştirmek olduğunu belirtti. Bakan Yerlikaya, “Cezalar korkutmak için değil, farkındalık yaratmak için var” sözleriyle yeni anlayışın çerçevesini çizdi.
“Kırmızı Işıkta İnsanların Öldüğü Bir Ülkenin Bakanı Olmak İstemiyorum”
Ankara’da basın temsilcileriyle bir araya gelen Yerlikaya, trafikteki disiplinsizliğin artık bir alışkanlık değil, toplumsal güvenlik sorunu olduğunu söyledi. “Kırmızı ışıkta durulmadığı için insanların öldüğü bir ülkenin İçişleri Bakanı olmak istemiyorum” diyen Yerlikaya, trafik güvenliğini yaşam hakkı temelinde değerlendirdiklerini ifade etti. Yeni dönemin hedefini, “Kazaları önlemek, can kaybını en aza indirmek ve köklü bir trafik kültürü inşa etmek” sözleriyle özetledi.
Toplum Trafik Kurallarını Destekliyor
Yerlikaya, yasa taslağının yalnızca idari bir düzenleme olmadığını, toplumun güçlü talebine dayandığını belirtti. Yapılan araştırmalara göre, Türkiye’de vatandaşların %85’ten fazlası trafik kurallarına sıkı denetim uygulanmasını destekliyor. Yerlikaya, “Toplumda direnç yok, aksine daha fazla denetim isteniyor. Bu da cezaların toplumsal meşruiyet kazandığını gösteriyor” ifadelerini kullandı.
“Caydırıcılığın Düşmanı Aftır”
Cezaların amacının caydırıcılık olduğunu vurgulayan Yerlikaya, af uygulamalarına kesinlikle karşı olduğunu söyledi:
“Caydırıcılığın düşmanı afftır. Eğer denetimi kaldırsak, iki ay ceza yazmasak, her şey eskiye döner. Af olunca kuralların hiçbir anlamı kalmaz.
Kanun Taslağı 1 Ocak’ta Yürürlüğe Girebilir
Yeni trafik kanunu teklifinin AK Parti tarafından hazırlandığını belirten Yerlikaya, düzenlemenin 1 Ocak’ta yürürlüğe girmesini hedeflediklerini söyledi. Kanunla birlikte cezalar artırılacak ancak asıl amaç “cezalandırmak” değil, davranışsal dönüşüm yaratmak olacak. Bakan, “Cezalar sadece yaptırım değil; trafik kültürünü dönüştürmenin stratejik aracıdır” dedi.
Kazalarda “Sıfır Can Kaybı” Hedefi
TÜİK verilerine göre, Türkiye’de her yıl 1,4 milyon trafik kazası yaşanıyor ve sadece 2024’te 266 bin kazada ölüm veya yaralanma meydana geldi. Günlük ortalama 17 kişi trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Yerlikaya, bu tabloyu “kabul edilemez” olarak nitelendirerek, “Caydırıcılığı güçlü ülkeler kazaları azaltmış; biz de sıfır can kaybı hedefindeyiz” dedi.
Yeni dönemde İçişleri Bakanlığı, 2030 yılına kadar trafik kaynaklı ölümleri yarıya, 2050’de ise sıfıra indirmeyi hedefliyor. Bu hedef, korkuyla değil farkındalıkla şekillenen bir trafik kültürünün inşasını işaret ediyor. Yerlikaya’nın ifadesiyle, “Bu kanun, sadece yolları değil, zihinleri de dönüştürmeyi amaçlıyor.”
