Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki ticari entegrasyonda tarihi bir dönüm noktasına giriliyor. İstanbul Sanayi Odası (İSO) Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, Türkiye’nin "Made in EU" (Avrupa Malı) kapsamına alınmasının, Türk sanayisi için sadece bir etiket değişikliği değil, küresel değer zincirlerinde köklü bir konumlanma fırsatı olduğunu belirtti.
AB'nin yeni sanayi stratejisi çerçevesinde hazırlanan teklif metni, Gümrük Birliği ortaklığı bulunan ülkelerden gelen içeriğin belirli koşullarda "Birlik menşeli" sayılmasını öngörüyor. Erdal Bahçıvan, bu düzenlemenin özellikle kamu ihalelerinde ve stratejik destek paketlerinde Türk firmalarına devasa bir hareket alanı açacağını ifade etti.
Bahçıvan, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti:
"Yeni çerçeve yalnızca nihai ürünü değil; bileşen içeriğini, menşe yapısını ve izlenebilirliği öne çıkarıyor. Bu durum; Türk firmalarının tasarım, sertifikasyon, kritik bileşen ve teknoloji yoğun alt sistem üretimi gibi alanlarda kapasite geliştirmesini zorunlu kılacak ve teşvik edecektir."
Taslak metinde en somut düzenlemelerin otomotiv sektörü üzerine yoğunlaştığını belirten Bahçıvan, araçların "Birlik menşeli" sayılması için getirilen montaj, batarya bileşenleri ve elektronik sistem kriterlerine dikkat çekti. Türkiye’nin bu kapsama dahil edilmesinin, otomotiv ana ve yan sanayisinin Avrupa’daki yerini koruması açısından "hayati" olduğunu vurguladı.
Metinde ismi doğrudan geçmese de beyaz eşya, makine ve elektronik gibi sektörlerin dolaylı ama güçlü bir etkileşim içinde olacağını ifade eden İSO Başkanı, şu noktaların altını çizdi:
Düşük karbonlu üretim yapan firmalar tedarik zincirinde öncelik kazanacak.
Türkiye, Avrupa’nın en güvenilir ve nitelikli üretim ortağı olma konumunu pekiştirecek.
Üretim yapısı, montaj aşamasından teknoloji yoğun alt sistem üretimine taşınacak.
