Girne feribot kazasında iki cansız bedenin kimlikleri belirlendi
KKTC'de batan geminin bin metre uzağında yapılan taramada bulunan cansız bedenlerin Hataylı Mehmet Asaf Biçer (5) ve Nihat Pancar (51) oldukları tespit edildi. Çalışmalarda bir naaşa daha ulaşıldı.
ÖLÜ SAYISI 18'E YÜKSELDİ
Arama çalışmalarında bir naaş daha çıkarıldı ve kimlik tespiti için DNA incelemeleri başlatıldı.
Olayda hayatını kaybedenlerin sayısı 18'e çıkarken, 10 kayıp kişinin aranması sürüyor.
Cenazelerin Hatay'a ne zaman getirileceği henüz açıklanmadı.
KAYIP YOLCULARA ULAŞINCAYA KADAR ARAMA DEVAM EDECEK
Batık çevresindeki dip taramalarının devam ettiği belirtilen açıklamada, kayıp yolcular bulunana kadar çalışmaların süreceği vurgulandı.
"TATİLE GELDİK, ÇOCUKLARIMI BIRAKIP GİDİYORUM"
Hayri Biçer ve Ayten Biçer Girne'ye tatile gelmişti. Aile dönüş sırasında kazayı yaşadı.
Kazada 12 yaşındaki Saliha Miray Biçer ile 5 yaşındaki Mehmet Asaf Biçer kayboldu.
NTV Muhabiri Melike Şahin'e konuşan anne Ayten Biçer, "Tatile geldik, çocuklarımı bırakıp gidiyorum." diyerek ihmallere tepki gösterdi.
Biçer, insanların birbirinin üzerine basarak kurtulmaya çalıştığını, çocukların "anne elimizi bırakma" diye haykırdığını anlattı.
Kendisi ve eşi yardıma koşanlarca kurtarıldı; "Üzerimize valizler düştü. Mazot vardı. Her taraf kayıyordu." dedi.
"ÇOCUKLARIM CAN YELEKSİZ GİTTİ"
Biçer, gemi personelinin fırtınanın 20 dakika içinde geçeceğini söylediğini aktardı:
"Tatile geldik, eve dönüyorduk. 20 kişinin üzerine basarak çıkabildim. Can yeleği yoktu. Çocuklarım can yeleksiz gitti. Can yeleği vermediler. Balon gibi şeyler geldi, oraya ilk önce çalışanlar atladı."
Ayten Biçer, personelin "Hiç mi ayağınız denize değmedi. Sakin olun." diyerek yolcuları susturmaya çalıştığını da belirtti.
NE OLMUŞTU?
Girne'den Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere 30 Ağustos 2026 tarihinde öğleden sonra hareket eden katamaran tipi Türk yolcu gemisi, kalkıştan kısa süre sonra alabora oldu.
267 yolcu ve mürettebat bulunan gemide 239 kişi kurtarıldı. Girne açıklarında 554 metre derinlikte enkazı bulunan gemide 15 yolcu hayatını kaybetti.
GEMİNİN SERTİFİKALARI SORUŞTURMA DOSYASINDA
Mahkemede geminin sefer ve teknik yeterliliğine ilişkin belgeler ele alındı.
Gemiye ait sertifikaların bulunduğu, hat izni öncesi geçiş performansına ilişkin işlemlerin yapıldığı belirtildi. Limanlar Dairesi'nden alınan belgelerin tercüme edildiği mahkemeye aktarıldı.
Mürettebata ait sertifikaların temin edildiği, bazı sertifikaların Türkiye'den beklendiği kaydedildi.
WHATSAPP YAZIŞMALARI DA DOSYAYA GİRDİ
Soruşturmada ulaşılan yeni bilgiler mahkemeye sunuldu; bunlar arasında bir WhatsApp yazışması da yer aldı.
Yardımcı kaptan Merve N. Seraslan'ın 17 Haziran 2026 tarihli yazışmalarında "geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel tamir ettirildiği" bilgisi bulunduğu belirtildi.
Yardımcı kaptanın tamiratı bildirdiği, kaptan ve şirketin Türkiye ayağındaki yetkilinin durumdan haberdar olduğu kaydedildi. Polis, zanlılardan birinin 7 Haziran tarihli WhatsApp görüntüsünde geminin kızağının kırık olduğunun görüldüğünü mahkemeye aktardı.
Gemideki hasara ilişkin fotoğrafların başka mürettebat tarafından yardımcı kaptana iletildiği, yardımcı kaptanın fotoğrafları şirket yetkilisine gönderdiği belirtildi.