Bolat, İstanbul’da Bloomberg’e verdiği röportajda, önümüzdeki dönemde yaklaşık 30 uçağı kapsayan yeni bir kiralama anlaşmasının duyurulabileceğini söyledi.
Bolat, yaklaşık iki hafta içerisinde Boeing, GE, Safran ve CFM gibi havacılık sektörünün önde gelen motor üreticileriyle kapsamlı bir toplantı gerçekleştirmeyi planladıklarını belirtti.
Bu toplantının, uzun süredir gündemde olan motor tedarik anlaşmasının sonuçlandırılması açısından kritik öneme sahip olduğunu ifade eden Bolat, “Motor üreticileri artık neredeyse tekelleşmiş durumda. Bu nedenle rekabetin azalması, maliyetleri ve teslim sürelerini etkiliyor” dedi.
THY’nin mevcut dönemde herhangi bir satın alma veya birleşme planının bulunmadığını vurgulayan Bolat, büyüme stratejilerinin daha çok ortaklıklar üzerine kurulu olduğunu açıkladı. Özellikle ABD ve Asya pazarlarında iş birliği fırsatlarını değerlendirdiklerini belirten Bolat, “Bu bölgelerde ortaklıklar yoluyla varlığımızı güçlendirmek istiyoruz” ifadelerini kullandı.
Bolat ayrıca, SunExpress’in mevcut ortaklık yapısından memnun olduklarını ve bu modelin, hem Türkiye hem de Almanya pazarlarında başarılı bir örnek teşkil ettiğini dile getirdi.
Ahmet Bolat, küresel havacılık sektöründeki tarife dalgalanmalarının, THY’nin kargo operasyonlarını kısmen etkilediğini ancak bu etkinin genel iş hacmi açısından önemli bir sorun oluşturmadığını söyledi. “Kargo iş kolunu etkilese de bu etki önemli ölçüde değil” diyen Bolat, yolcu taşımacılığında ise talebin güçlü şekilde sürdüğünü belirtti.
