BrakeNode sistemi ilk kez kullanıldı
21C Spyder, yaylanmayan kütleyi azaltmak ve frenleme hassasiyetini artırmak amacıyla geliştirilen "BrakeNode" adlı entegre fren sistemiyle yola çıkıyor. Süspansiyon dikmesi, fren kaliperi ve hidrolik sıvı kanallarını tek bir gövdede birleştiren bu mimari, geleneksel sistemlere kıyasla durma mesafelerini %15'e varan oranlarda kısaltıyor. Tekerlek başına yaklaşık 0,7 kg hafifleme sağlayan sistem, bakım süreçlerini de kolaylaştırıyor. Yapı sayesinde fren balataları ve rotorlar, kaliper sökülmeden değiştirilebiliyor.
Fren tertibatının ön bölümünde hidrolik sıvının %15 daha soğuk kalmasını sağlayan titanyum pistonlar yer alıyor. Bu kaliperler; önde 16,1 inç, arkada ise 15,3 inç büyüklüğündeki karbon-seramik disklerle eşleştiriliyor.
1.250 beygirlik hibrit mimarisi
