Küresel ve yerel ekonomik gelişmelerin otomotiv sektörü üzerindeki etkilerini yorumlayan Emre Sarp, özellikle Orta Doğu’daki savaşın tedarik zincirleri ve maliyetler üzerindeki baskısına dikkat çekti.
Sarp, operasyonel maliyetlerin yükseldiği bu dönemde tüketicilerin daha rasyonel kararlar aldığını vurguladı.
"Fiyatların Geri Gitmeyeceğinden Eminim"
Orta Doğu’daki savaşın akaryakıt maliyetlerini artırmasıyla hem bireysel hem de işletme maliyetlerinin yükseldiğini ifade eden Sarp, fiyat istikrarı konusunda iyimser bir tablo çizmedi:
“Fiyatların geri gitmeyeceğinden eminim ama ne kadar yukarı çıkacağını öngörmek mümkün değil. Vergi sistemi ve vergi dilimleri tüketici tercihlerini doğrudan etkiliyor. Bu sene benzeri hareketler olursa, B ve C planları yapmak lazım.”
Sektörde Daralma Beklentisi Yok
2026 yılının ilk çeyreğinde Türk otomotiv sektöründe hem satış hem de üretim bazında yaşanan daralmaya değinen Sarp, bu durumun geçici olduğunu savundu.
Sarp, "Daralmanın devam edeceğini öngörmüyorum" diyerek, sektörün genel durumunun iyileşme eğiliminde olduğunu belirtti.
Ticari Araçlarda Elektrikli Dönüşümü
Tüketicilerin finansmana erişim zorluğu ve artan maliyetler nedeniyle karar alma süreçlerinin yavaşladığını belirten Sarp, şu noktaların altını çizdi:
Tüketiciler artık sadece fiyata değil, "toplam sahip olma maliyetine" bakarak daha rasyonel yaklaşıyor. Elektrikli araçlara olan talebin özellikle belirli rotalarda çalışan araçlarla başlayacağı öngörülüyor.
Yerli Üretim ve Global Hedefler
Otokar'ın uluslararası pazardaki varlığını güçlendirdiğini belirten Sarp, Kuzey Makedonya’daki yeni projelerin ve Avrupa pazarındaki proaktif yaklaşımın devam ettiğini söyledi.
Sektördeki en büyük riskin "belirsizlik" olduğunu ifade eden Direktör, döviz kuru dalgalanmaları ve finansal belirsizliklerin yakından takip edilmesi gerektiğini ekledi.
