Orta Doğu’dan Petrol Akışları Savaş Öncesi Seviyelere Yaklaşıyor: Fiyatlar Yeniden Tırmanabilir
Orta Doğu’dan petrol sevkiyatları savaş öncesi seviyelere yaklaşırken, enerji altyapısına yönelik yeni riskler sürüyor.
JPMorgan ve Goldman Sachs’ın ayrı analizleri, Orta Doğu’daki savaş ve deniz taşımacılığına yönelik riskler sürmesine rağmen bölgeden yapılan ham petrol ihracatının savaş öncesi seviyelere yaklaştığını ortaya koyuyor. JPMorgan analistleri, 29 Eylül tarihli değerlendirmelerinde bölgenin petrol ihracatının yeniden hız kazandığını belirtti.
JPMorgan’a göre ham petrol sevkiyatları günlük 17,5 milyon varile ulaştı. Bu rakam, savaş öncesindeki seviyenin yaklaşık yüzde 98’ine denk geliyor. Ancak petrol ürünlerinde aynı ölçüde bir toparlanma görülmedi. Dizel ve benzin gibi ürünlerin sevkiyatı günlük 3 milyon varilde kalarak savaş öncesi seviyenin yüzde 58’ine ulaştı.
Hürmüz Boğazı’ndaki hareketlilik arttı
Petrol taşımacılığının en kritik güzergâhlarından biri olan Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol miktarında da belirgin bir artış yaşandı. JPMorgan, bölgedeki akışların özellikle Suudi Arabistan’ın etkisiyle haziran sonunda görülen günlük yaklaşık 13 milyon varillik seviyeye yeniden yaklaştığını bildirdi.
Bununla birlikte analistler, artan tanker trafiğinin bölgedeki güvenlik koşullarının düzeldiği anlamına gelmediği konusunda uyarıyor. JPMorgan’a göre yaşanan toparlanma, petrol sektörünün yüksek risk ortamında faaliyetlerini sürdürme kapasitesinin arttığını gösteriyor.
Körfez ihracatı 2025 ortalamasına döndü
Goldman Sachs da Basra Körfezi’nden yapılan petrol ihracatının son bir haftada günlük 23,3 milyon varile yükseldiğini açıkladı. Bu rakam, 2025 yılındaki ortalama ihracat seviyeleriyle uyumlu. Goldman’ın hesaplamasına, kamuya açık olmayan yöntemlerle taşındığı için “karanlık akışlar” olarak adlandırılan sevkiyatlar da dahil edildi.
Banka, küresel petrol piyasasının eylül ayında genel olarak dengede kaldığını tahmin ediyor. Analistlere göre İran’ın petrol ihracatındaki gerileme, diğer Körfez ülkelerinin daha yüksek ihracatıyla büyük ölçüde dengelendi. Özellikle Suudi Arabistan’ın tahmini petrol ihracatı eylül ayında iki kattan fazla artarak 2025 ortalamasının üzerine çıktı.
Fiyatlarda yeni tırmanış riski
Körfez’den petrol akışlarının toparlanmasına rağmen ham petrol fiyatlarının güçlü kalması dikkat çekiyor. Goldman Sachs, enerji altyapısına yönelik yeni saldırıların veya çatışmanın daha da tırmanmasının petrol piyasasında yeniden ciddi arz sorunlarına yol açabileceği konusunda uyarıyor.
Dolayısıyla mevcut veriler, petrol sevkiyatlarının önemli ölçüde normale döndüğünü gösterse de bölgedeki jeopolitik ve lojistik risklerin ortadan kalktığı anlamına gelmiyor. Küresel petrol piyasasının dengesi, önümüzdeki dönemde Körfez’deki güvenlik koşullarına ve ihracatçı ülkelerin sevkiyat kapasitesine bağlı olmaya devam edecek.