Marmara'daki Gemi Kazasıyla İlgili Tutuklu Kaptanların İfadeleri Ortaya Çıktı

Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından tutuklanan Alsu gemisinin birinci ve üçüncü kaptanlarının ifadeleri ortaya çıktı.

Kaptanların İfadesi

İki kaptan da ifadelerinde Tuğberk İmamoğlu gemisinin üzerlerine gelerek kendilerine çarptığını söyledi.

Deniz kazasına karıştığı gerekçesiyle soruşturulan geminin mürettebatı, kaza anına ilişkin savcılıktaki ifadelerini paylaştı. Kazanın yaşandığı sırada dümende bulunan üçüncü kaptan Murat Evciman, yaklaşık 7 aylık tecrübesi olduğunu belirterek olay anını adım adım anlattı.

Telsizden gelen "iskeleye al" uyarısının ardından radarda "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemiyi fark ettiğini söyleyen Evciman, çıplak gözle ilk başta geminin fenerini göremediğini ifade etti. Kendi gemisindeki ECDIS ekranında karşı tarafın canlı konum verilerini (AIS) göremediğini, yalnızca radar ekranından izdüşümünü takip edebildiğini belirten Evciman, yaşananları şöyle aktardı:

"Gemiyi önce 5 derece, ardından iskeleden gelen yeni anonsla keskin bir şekilde 9 derece iskeleye aldım. Bu manevrayla karşı gemiyle aramızda 700-800 metre mesafe kaldı. Her iki gemi de kendi rotasında ilerlerken mesafe 500 metreye düştü. Ancak bu aşamada Tuğberk İmamoğlu birden üzerimize doğru manevra yapmaya başladı. Telsizden 'Üstüme doğru geliyorsun' diye seslenerek rotamı tekrar iskeleye kırdım, fakat karşı gemi sancak yapmaya devam ederek iskele baş omuzumuzdan gemimizin sancak baş omuz kısmına çarptı."

Çarpışmanın ardından karşı tarafla iletişim kurmaya çalıştıklarını ancak yanıt alamadıklarını belirten Evciman, yaşanan olaydan duyduğu üzüntüyü dile getirdi.

Birinci Kaptan Erarslan: "AIS Cihazları Kapalıydı, Kazaya Biz Değil Onlar Sebep Oldu"

Olay anında istirahatte olduğunu belirten geminin birinci kaptanı Ahmet Erarslan ise bağırışlar üzerine güverteye çıktığını ifade etti. Çıktığında karşı geminin ışıklarını 2-3 dakika boyunca gördüğünü, ardından ışıkların ve radar görüntüsünün 1-2 dakika içinde tamamen kaybolduğunu söyledi.

Suçlamaları reddeden birinci kaptan Erarslan, kazanın kendi gemilerinin kusurundan kaynaklanmadığını savunarak şu savunmayı yaptı:

"Tuğberk İmamoğlu isimli gemi bizi iskeleye alması konusunda uyardıktan sonra, gemimiz bu manevrayı yapmasına rağmen kendisi sancağa dönerek gemimize çarpmıştır. Şayet bizim gemimiz şiddetli biçimde çarpmış olsaydı, gövdemizde çok daha büyük hasar meydana gelirdi; kazayı yalnızca 'yaslama' şeklinde hissettik. Ayrıca bizim AIS cihazımız aktif çalışırken, karşı geminin AIS cihazı kapalı konumdaydı, bu yüzden onları yalnızca radardan takip edebildik. Olayda hiçbir kusurum yoktur, serbest bırakılmayı talep ediyorum."